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柴油門事件鬧的轟轟烈烈，在各國都有許多補償辦法以及措施，但在美國卻依然是無解，而現在VW集團同意支付補償金，每位車主最高可獲得7,000美元的補償，總金額可能高達100億美金。
去年柴油門事件發生之後，VW在各國皆提出了解決方案，但唯獨在美國仍然還未成定局，因為VW沒有辦法通過美國的環保法規，而現在他們同意支付每位車主最高7,000美金的和解金，總金額高達100億美金，這項計畫將會在下週送交美國聯邦法院進行協商。
除了已經修復或是購回的車輛以外，VW將會提供美金1,000～7,000元不等的金額來做賠償，而金額的多寡將會由每台車不同的車齡、車型以及其他因素來作為衡量，預計平均每台車需付約5,000元美金的的費用，但所有的細節都還尚未公開，因為對VW集團的發言頒佈了限制令。
政府的環境整治方案最主要還是要求VW集團對於旗下受影響的48.2萬輛車，能夠修復至符合環保法規的狀態，畢竟這不是超出一點點，這些柴油車的NOx可是超標了40倍之多，而VW集團目前還是無法解決這個問題，所以也沒辦法修復這些車輛，因此可能遭受到額外的罰金，加上之前提及的給車主的補償金，總金額可能高達100億美金之多。
VW集團在美國的另一項新聞，就是宣布他們停止Jetta Hybrid在美國販售的計畫，這樣的舉動是在於簡化Jetta的陣容，因為Jetta Hybrid去年在整個Jetta車型中連1%的銷售量都還不到，沒有存在的必要。
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